서경 TODAY - 서경대학교

공부와 취업, 한 번에 잡는 ‘슬기로운 대학생활’ 기획시리즈 <21> 이공대학 전자공학과 편

코로나 19 확산 여파로 온라인 수업이 장기화 되면서 오랫동안 학교에 나오지 못하고 있는 학생들이 그동안 정상적인 대학생활에서 누리던 전공 관련 학습 노하우나 진로 및 취·창업에 도움이 되는 정보 등을 접할 수 없어 어려움을 겪고 있다. 특히 지난해 입학했거나 올해 입학하는 신입생들은 더더욱 캠퍼스가 낯설 뿐만 아니라 자신의 전공이 구체적으로 어떤 학문이고 어떤 것들을 공부해야 하는지, 사회에 진출하거나 꿈을 실현하기 위해서는 무엇을 어떻게 준비해야 하는지 알지 못해 답답한 것이 현실이다. 이처럼 코로나 19로 어려움을 겪고 있는 학우들에게 도움을 주고자 「공부와 취업, 한 번에 잡는 ‘슬기로운 대학생활’」 기획시리즈를 마련, 각 과별로 학생들을 만나 전공에 대한 소개와 자신만의 공부법, 진로나 미래를 위해 현재 하고 있는 준비나 노력, 취·창업 성공 꿀팁 등을 들어보았다. 기획시리즈 스물한 번째로 이공대학 전자공학과 이승욱 학우(16학번)를 만났다. - 안녕하세요. ‘전자공학과’에 대해 간단히 소개해 주세요. “안녕하십니까, 2021학년도 열화 전자공학과 학생회장을 맡은 16학번 이승욱입니다. 전자공학과는 21세기 4차 산업혁명 시대 지식기반 사회의 핵심이 되는 반도체, 컴퓨터, 정보통신 분야의 원천기술을 주도하는 학문 분야로서 거의 모든 공학 및 과학 분야에 막대한 영향을 끼치고 있습니다. 저희 전자공학과에서는 급속히 발전하는 시대적 상황을 앞서 이끌어 갈 수 있는 적극적이고 미래지향적이며 창의적인 전문 전자공학도를 양성하고 있습니다. 또한 전자공학의 전체적인 분야에 걸쳐 이론적 배경이 되는 학과목과 기본 소양을 습득하고 졸업 후에도 모든 전자공학 산업분야에서 능동적으로 대처할 수 있는 창의적이고 실용적인 교육을 하고 있습니다.“ 2019년 전자공학과 연합MT - 전공에 있어 주요 핵심 강의는 어떤 것들이 있나요? “다른 이공대학 학과들도 마찬가지겠지만, 전공과목은 하나 하나 정말 중요하고 학부과정에서는 보다 다양한 전공을 수강하는 것이 공학도로서 좋은 자세라고 생각합니다. 그럼에도 저희 과의 핵심 강의를 꼽자면, 전자공학의 기본이고 꽃이라고 할 수 있는 ‘전자회로’ 과목을 들 수가 있습니다. 전자공학과 학생들은 1학년 때 ‘회로 이론’을 통하여 회로에 대한 기본적인 지식을 쌓은 후, 2학년과 3학년에 걸쳐 전자회로 1, 2 과목을 수강하면서 더욱 깊이 있게 전자회로에 대한 지식을 탐구하고 배우게 됩니다. 이러한 학습을 기반으로 3, 4학년이 되었을 때 실무적인 엔지니어링 툴(Smartspice, LTspice, Verilog HDL 등)을 이용하여 직접 설계를 하는 과정 또한 진행이 될 수 있기 때문에 ‘전자회로’ 과목이 특히 중요하다고 생각합니다.” - 자신만의 전공 공부법이 있나요? “특별하다고 생각할 만한 공부 방법이 따로 있거나 하지는 않은 것 같습니다. 당연할 수도 있는 이야기이지만 저는 우선 교수님들의 강의를 놓치지 않고 집중해서 듣는 게 가장 중요하다고 생각합니다. 또, 워낙 전공 교과목들이 어려운 것이 많아서 교수님들의 강의를 집중해서 듣고 잘 이해해야 한다고 생각합니다. 강의시간엔 교수님의 강의에 집중을 하고 이후 혼자만의 공부시간을 들여서 다시 한 번 수업 내용을 자기만의 방법으로 정리하는 시간이 필요하다고 생각합니다. 또한, 저희 과에서는 C언어, 파이썬 같은 프로그래밍 언어나 SmartSpice, Verilog HDL과 같은 설계 툴을 사용하는데 이러한 툴들을 혼자서 꼭 연습하고 익혀두는 것이 중요하다고 생각합니다. - ‘진로 및 창∙취업 지원’과 관련하여 도움이 되는 강의나 교내 프로그램이 있나요? “서경대학교에서는 공대 여학우들의 취업을 활성화하고 전공학습에 도움을 주기 위해 교육부와 한국연구재단이 후원하는 ‘서경 여대생 취업 멘토링 데이’를 진행하고 있습니다. 이는 저희 과 학우뿐만 아니라 컴퓨터공학과나 소프트웨어학과 학우들도 함께 참여하는 행사입니다. 여대생 취업 멘토링이라고 해서 여학우들만 참여하는 것이 아니고 남자 학우도 함께 참여하여 이미 취업에 성공하신 선배 엔지니어분들과의 만남을 가지는 좋은 기회입니다. 그리고 한국전자통신연구원(ETRI) SW-SoC 센터를 통해 보다 더 심화되고 실무적인 전공 교육을 받을 기회가 주어지기도 합니다. 학과 홈페이지에 관련 정보가 올라 있고 이를 이용하면 많은 기회가 주어지니 자주 확인해서 좋은 기회를 누릴 수 있었으면 좋겠습니다.“ - ‘전자공학과’ 졸업 후 주로 어떤 분야나 직종으로 진출하나요? “보통은 학년이 높아지면서 자신만의 세분화된 전공 분야를 선택하여 그 분야의 연구개발 또는 기술직으로의 진출이 일반적입니다. 세분화된 전공에는 앞서 언급했던 반도체 회로설계, 반도체 공정, 무선통신, 안테나, 디지털 신호처리, 임베디드 시스템, 지능 시스템, 제어공학 등 다양한 분야가 있습니다. 물론 설계 분야 안에서도 아날로그 회로, 디지털 회로, SoC 등 여러 분야로 나뉘고 그 안에서도 안테나, 통신, 제어 등으로 다양하게 나뉘지만, 크게 보았을 때 위와 같은 학문을 공부하면 전자공학, ICT 전분야에 걸쳐서 진출이 가능합니다.” 2019년도 전자공학과 졸업작품전시회 - 자신의 진로나 미래를 위해서 어떤 공부나 노력을 하고 있나요? “저희 과 교수님들이 누누이 말씀하시는 것이 공대생이라면 전공이 가장 중요하다는 것입니다. 저 또한 전공지식의 중요성을 실감할 때가 많기 때문에 학기 중에는 전공수업에 모든 역량을 집중해서 공부하는 편입니다. 그 외에 추가적으로 공부가 필요하거나 전공이 아닌 영어, 자격증과 같은 것은 방학 기간을 이용해 보충하거나 취득하려고 노력하고 있습니다.” - ‘교육의 완성은 학생의 성공’ 이라는 말이 있는데, 이와 관련해 학과나 학교에 바라는 것이 있다면 말씀해 주십시오. “학과와 학교에서 학생의 성공을 위해 지금도 많은 도움을 주고 계시다고 생각합니다. 그럼에도 한 가지 말씀드리자면 현재는 코로나 19로 인하여 학교를 가지 못하지만 학기 중에는 학교에 남아 오래 공부하는 일이 많습니다. 더군다나 과제나 시험이 꼭 중간, 기말고사 기간에만 있는 것이 아니기 때문에 그 외 기간에도 밤 늦게까지 도서관을 이용할 수 있다면 더 좋을 것 같습니다.” 2019년도 전자공학과 스승의 날 행사 - 진로나 취업에 성공한 선배들의 꿀팁이 있다면 말씀해 주십시오. “무엇보다 전공지식이 가장 중요하다는 이야기를 많이 듣습니다. 전자공학 분야의 다양한 전공지식을 학부과정을 통해서 습득하는 것이 취업을 했을 때에도 많은 도움이 된다고 합니다. 그리고 자신이 취업하고 싶은 직무나 업종에 대하여 미리 알고 그에 맞추어서 전공을 깊이 있게 공부하고 그 과정에서 전반적인 지식을 다지는 프로젝트도 진행하면 많은 도움이 될 거라는 조언을 해주셨습니다.” <홍보실=민경범 학생기자>

[전문가기고] 김기은 서경대학교 화학생명공학과 교수 : RFS 상향과 바이오디젤 업계의 생존

김기은 서경대학교 화학생명공학과 교수 오랫동안 낮은 혼합비율로 부진했던 바이오디젤 산업이 정부의 신재생에너지법 시행령 개정안 입법예고(2021년 1월 29일)에 따라 활기를 띠게 될 전망이다. 정부는 바이오디젤 사용으로 얻는 온실가스 감축 등 환경편익을 고려해 바이오디젤을 국민편익과 지구온난화 방지를 위한 중요한 에너지원으로 인정했다. 바이오디젤 혼합비율은 올해 7월 3.5% 적용 이후 매년 0.5%씩 상향 조정해 2030년에는 5.0%까지 확대될 예정이다. 이는 문재인 대통령의 ‘2050 탄소중립’을 실현하는 과정이다. 또 기존 바이오디젤 업계가 일관되고 꾸준한 노력으로 미래에 증가할 바이오디젤 수요와 공급을 맞출 수 있게 되면서 실현가능성도 높아졌다.바이오디젤은 2002년부터 2006년까지 시범보급을 한 이후 상용화 단계를 거치면서 2015년 부터 RFS(Renewable Fuel Standard) 법제화를 통해 전면보급되고 있다. 우리나라의 ‘2050 탄소중립’ 목표의 관점에서 5.0%까지 설정된 정부의 중장기 바이오디젤 혼합율 증가계획은 적극적으로 실행돼야 할 것이다.그러나 바이오디젤이 사용된지 30년이 되는 2030년에 혼합비율 5.0%라는 목표는 현재 유럽의 평균 혼합비율인 7.0%에도 미치지 못하는 수준이다. 따라서 정부가 입법예고한 수준의 혼합비율을 유럽 수준으로 상향조정한다면 2050 탄소중립에 빠르게 도달하는데 도움이 될 것이다. 이에 더해 아시아 최초로 바이오디젤을 보급한 우리나라의 면모가 서게 될 것으로 보인다. 현재 우리나라 내수판매량 기준으로 바이오디젤 업체의 공장가동률은 55% 수준으로 수요에 대한 공급의 여력은 충분하다.◆정유사 바이오디젤 생산업 진출의 문제점정부의 RFS 상향조정 발표와 함께 대규모 정유사에서도 바이오디젤 생산업에 진출한다는 소식이 들려온다. 대표적인 중소기업 업종에 속하는 기존의 바이오디젤 생산업체들은 미래 생존 가능성에 대한 걱정과 불안에 떨고있다.한국바이오에너지협회에 의하면 정부의 신재생에너지법 시행령 개정안이 입법예고 되자마자 G사가 바이오디젤 생산시설 추가증설을, S사도 사업시작 검토를 시작했다. 또 H사는 최근 공장건설을 위한 업체를 선정해 2023년부터 바이오디젤 생산을 준비 중인 것으로 확인됐다. 대기업에서 바이오디젤 생산시설에 대규모 투자해 생산과 공급이 자체적으로 이뤄지면 기존의 소규모 바이오디젤 업체들은 어려움을 겪게 되고 급기야는 파산으로 연결될 수 있을 것이다.정유업계의 2019년 매출은 128조6490억원, 영업이익은 3조1148억원에 달한다. 최근 5년간(2015년~2019년) 매출은 581조8957억원, 영업이익은 28조5294억원에 달하는 거대 기업군이다. 이러한 거대기업들이 바이오디젤사업 진출계획을 세운 것이 알려지면서 논란이 일고 있다. 이러한 구상은 대표적인 중소기업에 속하는 바이오디젤 생산업체들이 그동안 폐식용유의 처리와 바이오디젤 생산을 통해 쌓아놓은 시장을 활용해 중소기업들과 경쟁하려드는 것과 같다.정유업계는 지속적으로 바이오디젤 보급과 혼합율 상향조정에 적극 반대했다. 바이오디젤 도입 초기, 정부가 자체 생산해 혼합하라는 권고를 수용하지도 사업에 참여하지도 않았다.바이오디젤 사업이 이제 안정권에 들어서려는 시점에 정유업체들의 대규모 투자와 대량생산은, 국내 중소 바이오디젤 산업의 기반 자체를 흔드는 일이다. 또 이제껏 안정적으로 실행돼온 폐식용유 처리, 지방경제와 일자리도 직접적으로 영향을 줄 것이다.현재 내수판매량 기준으로 공장가동률 55% 수준인 바이오디젤 업계 상황에서 정유사가 추가적인 공장건설에 들어갈 경우, 중소기업의 기존설비는 가동을 멈추고 생계를 유지하던 고용자들은 거리로 내몰리게 될 것이다. 정유사의 바이오디젤 생산은 고용창출 규모, 정부가 추구하는 재생에너지 보급·확대, 그린뉴딜 정책과 탄소중립 등 다양한 측면에서 중소기업과 비교하면 기여도가 매우 제한적일 것이다.2006년 정세균 산업자원부 장관을 비롯해 S사, G사 등 5개 정유사 사장단과 가야에너지, 비엔디에너지, BDK, 에코에너텍 등 바이오디젤 제조업체 관계자들이 참석해 맺은 ‘자발적 협약’에서 약속했듯이 바이오디젤 제조업체가 생산한 바이오디젤을 정유사가 혼합·유통하는 방식은 존중되고 지켜져야 할 것이다.◆포스트코로나와 정유업계의 호황최근 정유업계는 코로나19 이후 정제마진 감소와 항공유 판매급감에 따른 경영의 애로를 이야기하고 있다. 하지만 백신공급과 투여가 계획대로 실시되면 2021년 하반기에는 많은 사람들이 항체를 보유하게 돼, 코로나19 이전의 상황으로 빠르게 변화할 수 있을 것이라는 희망적인 예측도 있는 만큼 오히려 석유제품 공급에 대한 준비가 필요할 것이라 사료된다.그와 함께 코로나19로 인해 그동안 잠자고 있던 공장·유통·관광 등이 활성화 되면 석유제품 수요는 다시 급증하고 정제마진도 회복돼 정유업계의 호황을 기대해도 될 것이다. 따라서 바이오디젤 생산은 기존 중소기업의 몫으로 남겨두고 대기업인 정유사는 해외사례처럼 바이오항공유와 같은 막대한 투자비가 요구되는, 보다 높은 수준의 에너지원을 연구·개발해야 한다.바이오디젤 생산업체들은 그동안 지속적으로 폐식용유 처리와 바이오디젤 생산을 통해 모범적인 순환경제 시스템을 구현했다. 바이오연료 전문가들과 바이오디젤 업체들은 폐식용유처리와 정부의 ‘탄소중립’ 정책의 일환으로 디젤혼합율 상향조정을 끊임없는 제안했다.혼합율 5.0% 확대 계획은 ‘2050 탄소중립’을 가속화시키는 시발점으로 큰 의미가 있지만, 동시에 중소기업 육성을 통해 지역경제와 일자리를 창출해 우리나라의 국제경쟁력 강화에도 막대한 기여를 할 것이다. 따라서 중소기업 업종에 대한 대기업 진출보다는 차별화 또는 윈-윈 할 수 있는 길을 마련해 정책적으로 실현해야 한다.바이오디젤 산업의 육성을 위해 십여년 간 각고의 노력으로 사업을 키워온 기존 생산업체들의 붕괴를 초래할 수 있는 정유사의 신규참여는 합리적으로 설명되기 어렵다. 특히 거대 기업이 대표적인 중소·중견업종에 속하는 바이오디젤 생산 시장을 중소기업과 경쟁하려 든다면 국가경쟁력 차원에서 아쉬운 부분이다. 대기업의 기술과 자원이 중소기업 발전에 도움이 되고, 여기에서 발생되는 이익도 공유할 수 있다면, 지역경제 발전과 일자리 창출에 크게 기여하게 될 것이다.<원문 출처>이투뉴스 http://www.e2news.com/news/articleView.html?idxno=230168