서경 TODAY - 서경대학교

[2027 수시/서경대학교] AI시대, 교육혁신 선도… ‘실용·융합 교육’ 혁신 플랫폼 구축

교수·학습지원 프로그램 개편… 전 영역서 ‘맞춤형 지원’ ‘실행 중심 교육’ 개선 신입생 대상 ‘FYP’ 운영… 생성형AI 기초 학습·실습, 콘텐츠 제작 등 경험 미래융합대학, 인문·사회·공학 융합형 전공… 데이터·AI 활용 기반 교육 실현 4차 산업혁명과 인공지능(AI)의 급속한 발전은 대학 교육의 패러다임 자체를 근본적으로 변화시키고 있다. 단순한 지식 전달 중심의 교육을 넘어, AI를 이해하고 활용하며 다양한 분야와 융합할 수 있는 역량은 이제 모든 전공 학생이 갖추어야 할 핵심 능력으로 자리 잡았다. 이러한 변화 속에서 대학은 더 이상 지식을 전달하는 공간이 아니라, 문제 해결력과 창의적 사고, 기술 활용 역량을 통합적으로 길러주는 학습 생태계로 전환되고 있다. 서경대학교(총장 김범준)는 이러한 시대적 요구에 선제적으로 대응하며, AI 중심의 교양·전공·실습 교육 체계를 구축하고 창의융합 인재 양성 모델을 실현하는 데 앞장서고 있다. 학생의 성장을 ‘AI 활용 능력’과 ‘문제 해결 역량’의 통합 과정으로 정의하고, 전 교육과정에 AI를 자연스럽게 접목한 혁신적 교육 플랫폼을 운영하고 있다는 점이 특징이다. 서경대는 2026학년도 교육혁신을 위해 교수·학습지원 프로그램을 전면 개편하며 미래형 교육 경쟁력 강화에 나섰다. 이번 개편은 교수지원과 학습지원 전 영역에서 ‘맞춤형 지원’과 ‘실행 중심 교육’을 핵심 방향으로 설정한 것이 특징이다. 교수지원 분야에서는 ‘수업실행 역량 강화’와 ‘교수자 맞춤형 지원체계 고도화’가 핵심 과제로 제시됐다. 2025학년도 운영 결과와 교수역량 진단, 학습자 요구 분석 등을 종합적으로 반영해 프로그램의 실효성을 높이고 참여 장벽을 낮추는 방향으로 개선이 이루어졌다. 특히 기존 프로그램에서 나타난 시간 제약 문제를 해결하기 위해 비대면 실시간 방식과 방학·오후 시간대 운영을 병행하는 등 유연한 운영 전략이 도입됐다. 또한 교수법 특강은 단순 이론 중심에서 벗어나 실제 수업 현장에서 활용 가능한 실습형 내용으로 강화됐다. 대면 특강 비율 확대를 통해 교수자들이 직접 참여하고 피드백을 받을 수 있는 환경을 조성함으로써 교육의 질과 만족도를 동시에 높이고 있다. 특히 주목할 점은 ‘S-T AI를 활용한 좋은 수업 만들기 프로젝트’다. 이 프로그램은 교수와 학생이 함께 참여해 AI 기반 수업 개선 활동을 수행하는 방식으로 운영되고 있으며, 단순한 교수법 개선을 넘어 학습자 참여형 수업 모델을 구현하는 데 초점을 맞추고 있다. 2026학년도에는 지원 규모를 확대해 보다 많은 교원이 실제 수업 혁신을 경험할 수 있도록 지원하고 있다. 이와 함께 교수법 연구모임, 컨설팅, 멘토링, 강의개선 지원 등 다양한 프로그램이 체계적으로 운영되고 있으며, 교수자들이 AI를 활용한 수업 설계 역량을 지속적으로 강화할 수 있도록 지원하고 있다. 학습지원 분야에서는 학생들의 요구와 학습 환경 변화를 반영한 맞춤형 지원 전략이 강화됐다. 조사 결과에 따르면 학생들은 학기 중 평일 운영과 2시간 내외의 프로그램을 선호하는 것으로 나타났으며, 오프라인과 온라인을 병행한 혼합형 학습 방식에 대한 수요도 높은 것으로 분석됐다. 또한 학년별로 요구되는 교육 내용이 뚜렷하게 구분되는 점도 특징이다. 1학년은 컴퓨터 활용과 SW·AI 기초 역량에 대한 수요가 높고, 3학년은 외국어 역량, 4학년은 실무 글쓰기와 취업 준비 관련 프로그램을 선호하는 경향을 보였다. 이에 따라 서경대는 단계별·수준별 맞춤형 프로그램 체계를 구축하고, 전공 기반 실습형 교육을 확대해 나가고 있다. 2026학년도에는 AI 아카데미, 영어캠프, 튜터링, 스터디클럽, 학습컨설팅 등 다양한 프로그램이 운영되고 있으며, 특히 AI 활용 역량과 자기주도학습 능력을 동시에 강화하는 방향으로 설계됐다. 서경대의 대표적인 교육혁신 사례로는 신입생 대상 FYP(First Year Program)를 꼽을 수 있다. 무전공 입학 체계를 기반으로 운영되는 이 프로그램은 학생들이 입학 초기부터 다양한 전공을 탐색하고 진로를 설계할 수 있도록 지원하는 핵심 교육 모델이다. FYP 과정에서는 AI 기초 개념 이해부터 생성형 AI 도구 실습, 프롬프트 설계, 콘텐츠 제작 프로젝트 등 다양한 프로그램이 운영되고 있다. 학생들은 단순히 AI를 배우는 것을 넘어, 이를 활용해 실제 결과물을 만들어보는 경험을 통해 문제 해결 능력을 자연스럽게 체득하게 된다. 또한 퍼스널 브랜딩, 관계 형성, 콘텐츠 제작 등 다양한 활동이 포함되어 있어 AI를 창작과 표현, 전략적 사고로 연결하는 통합적 학습 경험을 제공하고 있다. ‘학습 습관 리부팅 워크숍’과 ‘전문가와의 만남’ 프로그램은 대학 생활 적응과 진로 탐색을 동시에 지원하는 실질적 프로그램으로 평가받고 있다. 서경대 미래융합대학은 인문·사회·공학을 통합한 융합형 전공 구조를 기반으로 AI 중심 교육을 실현하고 있다. 인텔리전트비즈니스, AI빅데이터, 컴퓨터소프트웨어 전공에서는 데이터 분석과 AI 활용을 기반으로 한 프로젝트 중심 교육이 이뤄지고 있으며, 학생들은 실제 비즈니스 문제를 해결하는 경험을 쌓고 있다. 또한 인텔리전트컴퓨팅, 도시계획공학, 토목건축공학 등 공학 계열 전공에서는 AI 기반 설계 프로젝트가 강화되고 있다. 스마트시티 설계, IoT 데이터 분석 등 실제 산업 환경과 연계된 실습으로 학생들은 기술적 역량과 문제 해결 능력을 동시에 기르고 있다. 서경대의 AI 교육은 정규 교과과정에만 머무르지 않는다. 산학협력단이 운영하는 AI 퍼스널 브랜딩 과정은 학생들이 AI 도구를 활용해 자신의 경험을 콘텐츠로 제작하고 전자책으로 출간하는 실습형 프로그램이다. 이는 AI를 활용한 창의적 표현과 실무 역량을 동시에 강화하는 대표적인 사례다. 또한 AI 기반 창업 프로젝트, ICT 세미나, 콘텐츠 제작 활동 등이 운영되며, 학생들은 전공 지식과 창업 경험을 연결하는 실질적인 학습 기회를 얻고 있다. [우리대학 이렇게 뽑는다] 정원 내 1013명 선발···전공 명칭·모집 인원·전형 요소 등 일부 변경 서경대는 2027학년도 수시모집에서 전체 입학정원 1269명 중 정원 내 1013명을 선발한다. 올해 전형에서는 일부 전공 명칭과 모집 인원, 전형 방법, 지원 자격, 전형 요소 반영 비율 등이 전년도와 비교해 변경됐다. 먼저 디자인&영상대학 디자인학부 VD_비주얼디자인과 LF_라이프스타일디자인이 각각 VD_비주얼디자인전공, LF_라이프스타일디자인전공으로 명칭이 변경됐다. 모집인원도 일부 조정됐다. 미래융합학부1과 미래융합학부2가 각각 300명에서 298명으로 소폭 감소했으며, 군사학과는 40명에서 30명으로 10명 줄었다. 반면 메이크업디자인학과는 30명에서 40명으로 확대됐다. 전형 인원과 방법에도 변화가 있다. 공연예술대학 공연예술학부 무대패션전공은 기존 수시 18명, 정시 7명 선발에서 수시 15명, 정시 10명 선발로 조정됐다. 또한 논술우수자전형은 기존 교과 10%와 논술고사 90% 반영 방식에서 논술고사 100% 반영으로 변경됐다. 지원자격도 일부 완화됐다. 계약학과 채용조건형 전형은 기존 ‘국내 고등학교 졸업(예정)자 또는 검정고시 합격자’에서 ‘고등학교 졸업(예정)자 또는 법령에 따라 이와 동등 이상의 학력이 있다고 인정되는 자’로 확대됐다. 전형요소별 반영비율 역시 학과별 특성을 반영해 조정됐다. 아트앤테크놀로지학과는 기존 수시 교과 60%+실기 40%, 정시 수능 60%+실기 40%에서 수시는 논술 100% 또는 교과 100%, 정시는 수능 100%로 변경돼 학업역량 중심 평가가 강화됐다. 광고홍보영상학과는 수시 교과40%+실기 60%, 정시 수능 40%+실기 60%에서 수시 교과 60%+실기 40%, 정시 수능 60%+실기 40%로 교과와 수능 비중이 높아지고 실기 비중은 축소됐다. 무대기술전공(공연기획및운영)은 수시 2단계 전형을 폐지하고 교과 60%와 실기 40%를 일괄 반영하는 방식으로 간소화됐다. 무대패션전공은 수시와 정시 모두 실기 비중이 70%에서 80%로 확대돼 실기 역량의 중요성이 더욱 커졌다. 계약학과 채용조건형 전형은 교과 비중이 70%에서 20%로 낮아지고 산업체 매칭 비율이 80%로 크게 확대돼 산업 수요 기반 선발 방식이 강화됐다. 실기고사 단계별 전형 선발비율도 일부 조정됐다. 공연예술대학 실용음악학부 보컬 및 싱어송라이터 전공은 정시 선발 비율이 700%에서 400%로 축소됐으며, 무대패션전공은 수시 선발 비율이 200%에서 300%로 확대됐다. 2027학년도 수시모집 원서접수는 2026년 9월 7일부터 9월 11일까지 5일간 매일 24시간 진행되며, 서경대 홈페이지 또는 진학사 원서접수 사이트에서 접수할 수 있다. 서류 제출 대상자는 2026년 9월 7일 오전 10시부터 9월 16일 오후 4시까지(등기우편은 15일 소인 유효) 제출해야 한다. <원문출처> 한국대학신문 http://news.unn.net/news/articleView.html?idxno=594559

1%만 섞어도 탄소 100만톤 감축…그러나 외면받는 바이오연료

경유에 바이오디젤 혼합률 1%p 높이면 탄소 53만톤 감축 도시가스에 바이오가스 1% 혼합 시 탄소 54만톤 감축 탄소 줄이면서 화석연료 덜쓰고 폐기물 재활용 ‘일석삼조’ 효과 산업부와 기후부 사이에서 붕 떠버린 정책, 잊혀진 존재로 전락 “정책 컨트롤타워 명확히…정권 바뀌어도 지속 육성 시스템 필요” 자동차용 경유와 도시가스는 우리 일상에 없어서는 안 될 필수 연료다. 하지만 동시에 온실가스를 대량으로 내뿜는 주범이기도 하다. 세계 각국이 전기차와 히트펌프 등 친환경 설비 도입에 속도를 내고 있지만, 막대한 비용과 기존 인프라 문제로 전환이 쉽지 않은 실정이다. 이런 상황에서 기존 인프라를 그대로 활용하면서도 탄소를 즉각 감축할 수 있는 현실적인 대안이 주목받고 있다. 바로 '바이오연료'다. 바이오연료는 음식물 쓰레기나 도축 폐기물에서 나오는 동물성 기름, 가축분뇨, 식물성 유지 등을 발효·정제해 만들기 때문에 대표적인 친환경 연료로 꼽힌다. 실제로 국내에서 사용되는 자동차용 경유와 도시가스에 각각 바이오디젤과 바이오가스를 1%p씩만 추가 혼합해도 연간 탄소 배출량을 100만 톤가량 감축할 수 있는 것으로 나타났다. 13일 한국석유공사 통계자료에 따르면, 2025년 기준 국내 자동차용 경유(황 함량 0.001%) 소비량은 약 213억 4961만 리터(1억 3428만 5000배럴)에 달한다. 현재 이 경유에는 4% 비율(약 8억 5398만 리터)로 바이오디젤이 혼합되어 있다. 정부는 신재생에너지법과 석유사업법(석유 및 석유대체연료 사업법)에 근거해 2024년부터 2026년까지 자동차용 경유에 4%의 바이오디젤을 의무적으로 혼합하도록 규정하고 있다. 이 의무 혼합률은 2027~2029년 4.5%, 2030년 이후에는 5%로 점진적으로 상향될 예정이다. 당초 정부는 수송연료 분야의 탄소 감축을 위해 혼합량을 이보다 더 과감하게 높이기로 했었다. 지난 2022년 산업통상자원부는 '친환경 바이오연료 확대방안'을 발표하며 바이오디젤 혼합률을 2030년까지 8%로 끌어올리겠다고 공언했다. 하지만 발표 이후 4년이 지난 지금까지도 정부는 이를 제도화하지 않고 방치하고 있다. 특히 산업통상자원부는 올해 상반기 중 바이오연료 확대와 관련된 구체적인 정책을 정식 발표할 예정이었다. 하지만 중동 정세 불안 등을 이유로 일정을 차일피일 미루며 현재까지 감감무소식이다. 상황이 이렇다 보니 2022년 정부의 호언장담을 믿고 바이오디젤 공급 능력을 늘리기 위해 대대적인 설비 증설을 단행한 바이오디젤 생산 업체들만 고스란히 피해를 떠안으며 '낙동강 오리알' 신세가 됐다. 익명을 요구한 업계 관계자는 “산업부에서 확대방안을 발표한 지 벌써 4년이 지났는데도 아직 제도화가 미비하다"며 “2030 국가온실가스감축목표(NDC)와 탄소중립 달성을 공약으로 내세운 정부가 도대체 무슨 이유로 바이오연료 확대 제도화를 이토록 늦추고 있는지 명확한 답변을 내놓지 않아 답답할 뿐"이라고 한탄했다. 바이오디젤은 탄소 감축 효과가 입증된 폐식용유, 폐동물성 유지, 팜유 등을 원료로 제조된다. 한국바이오에너지협회 및 정부 유관기관 가이드라인에 따르면, 바이오디젤을 1000리터 사용할 때마다 약 2.57~2.59톤의 온실가스 저감 효과가 있다. 이에 따라 자동차용 경유에 바이오디젤을 4% 혼합하면 매년 약 222.3만 톤의 온실가스가 감축된다. 여기서 혼합률을 단 1%p만 높여도 약 52만~53만 톤의 저감 효과가 추가로 발생한다. 이는 30년생 소나무 약 7880만~8030만 그루를 새로 심는 것과 맞먹는 효과다. 혼합률을 8%로 높이면 탄소 감축량은 연간 약 444.6만톤으로 대폭 늘어난다. 탄소중립 효과가 뛰어난 '바이오가스' 역시 도입이 지지부진하다. 현재 신재생연료 혼합의무화제도(RFS)의 대상은 바이오디젤에만 국한되어 있고, 바이오가스는 제외돼 있다. 바이오가스는 음식물 쓰레기와 가축분뇨 등 유기성 폐자원을 기반으로 생산된다. 우리나라는 대도시 중심의 음식물 쓰레기 수거 시스템이 체계적으로 구축되어 있고 가축분뇨 처리 가이드라인도 명확해 바이오가스를 생산하기에 매우 유리한 환경을 갖추고 있다. 특히 주성분이 메탄(CH₄)이어서 간단한 정제 과정만 거치면 기존 도시가스 배관망에 바로 투입해 사용할 수 있다는 장점도 있다. 현재 우리나라의 연간 도시가스 사용량은 245억7811만㎥이다. 도시가스 1㎥당 탄소 배출량은 0.002201tCO₂ 수준이다. 바이오가스 1%를 혼합할 시 탄소 감축량은 연간 약 54만톤이다. 결국 바이오디젤와 바이오가스 혼합률을 1%p 높일 경우 탄소 감축량은 연간 각각 약 52만~53만톤, 약 54만톤으로 100만톤 이상을 감축할 수 있다. 전문가들은 바이오연료가 탄소 감축뿐만 아니라 에너지 안보와 자원 재활용이라는 일석삼조의 효과를 가지기 때문에 바이오연료 사용 확대를 더 이상 미뤄선 안 된다고 입을 모은다. 김기은 서경대 화학생명공학과 명예교수는 “바이오연료는 화석연료를 대체해 에너지 안보를 강화하고, 원료 자체가 탄소를 흡수·순환하므로 탄소중립 효과가 크며, 버려지는 폐기물을 유용하게 재활용하는 일석삼조의 가치가 있다"라며 “정부는 대외 의존도가 높은 에너지 구조를 개선하고 탄소중립을 달성하기 위해서라도 바이오연료 사용 확대를 당장 본격화해야 한다"고 강조했다. 그러나 정작 정책 현장에서 바이오연료는 외면받고 있다. 소관 부처가 산업통상부와 기후에너지환경부로 파편화되면서 정책의 연속성이 떨어지고 중심을 잃었기 때문이다. 서동진 한국과학기술연구원(KIST) 명예연구원은 “바이오연료가 현 정부의 정책 우선순위에서 잊힌 존재가 되어가고 있다"고 우려하며 “석유·가스 인프라는 산업부가 담당하고, 신재생연료 관련 제도는 기후부가 맡다 보니 두 부처 모두 적극적으로 나서지 않는 대책의 사각지대가 발생했다"고 지적하며 “컨트롤타워를 명확히 지정해 구체적인 활성화 로드맵을 수립하고, 정권 교체와 관계없이 지속해서 산업을 육성할 수 있는 고도화된 시스템 구축이 시급하다"고 제언했다. <원문출처> 에너지경제 https://www.ekn.kr/web/view.php?key=20260713021177724